EFB产品解决方案

1 产品特点

●可以提高传动领域的输入功率因数；降低电网谐波污染

●不会产生换相电压豁口，无换相失败问题

●对于波动很大的电源电压，即使电压降至80%额定电压以下，仍能保证稳定的直流母线电压

●采用英飞凌（Infineon）第四代IGBT，IGBT的功率周次和温度周次大大提高

●采用干式金属化聚丙烯薄膜电容，使用寿命长，实用温度范围宽，不会对环境产生污染

●电压适应性好，更加适应国内电网，电压380+15%-20%；460V+15%/-20%；690V+15%/-20%

●具有Profibus DP和Can open通讯功能，可以与上位机通讯并实现监控

●具有相序自动检测和同步功能，使用方便；不需要参数设置，使用简单

●具有过压、欠压、接地故障、电机相位检测、过流、过温、限流、缺相、短路、通讯等多重保护功能

2 ZREFB产品系统结构

ASF系列能量回馈系统控制系统由主控单元和电气控制系统组成，主控单元由接口板、主控板、人机界面等组成。电气控制系统包含电源部分，环境控制部分、开入开出部分等。

2.1主控系统

主控系统主要包括接口板、主控板、人机界面。

接口板对系统模拟量和开关量输入信号进行调理和采样，通过信号线传送至主控板。

主控板采用双核DSP+FPGA全数字信号硬件架构，对模拟量和开关量信号进行采样和分析，对各功率回路进行开关控制，并与人机界面和后台综自系统进行通讯，执行相关控制指令，上报系统状态信息。此外，主控系统还对ASF系列能量回馈系统各部件的状态（如各个功率模块、电抗器、风机等）进行监控，提供故障诊断信息，实现故障的报警和保护。主控板与功率电路之间驱动信号采用光纤传输，实现电气隔离并增强系统的抗干扰性能。

ASF系列能量回馈系统本地人机界面硬件平台采用全中文显示触摸屏，页面显示采用分层结构，可实现报警/故障信息显示、运行数据显示、启/停/复位等本地操作以及参数设置等丰富功能。

在现场应用中，控制系统可实现与现场的灵活接口，提供现场需要的控制功能，方便改变控制方式，满足用户现场的特殊要求。

图4 控制系统结构示意图

2.2电气控制系统

电气控制系统包含电源部分，环境控制部分、开入开出部分等。

  ●电源部分包含UPS电源、电源滤波、电源变换等，实现对ASF系列能量回馈系统控制电源部分的统一管理和控制；

  ●环境控制部分包含温湿度控制和独立散热控制，双向变流柜内的功率单元采用多组独立散热系统，可根据各功率单元的工作温度进行散热风机的启停控制，达到降低系统损耗的作用。

  ●开入开出部分主要由高可靠性继电器组成，对能量回馈系统的柜间信号进行电气隔离，提高系统整体的抗干扰性能。

3 应用领域

     ZREFB能量回馈系统，主要应用于城市轨道交通牵引变电所，根据不同牵引变电所运行工况，可将车辆的再生制动能量分别回馈到10kV/35kV 交流环网、400V 动力照明网络或590V/1180V 整流机组交流侧，实现再生制动能量的回馈利用，显著降低城市轨道交通牵引供电系统耗电量。但也不限于轨道交通，根据实际情况可以进行调整，可以将与用到飞轮发电回馈系统等多种使用电制动的场合中。